Kutscher- oder Eisenbahner- , Doppel-D Sonnenbrille

Das Patent für diese Brille wurde im Jahre 1794 von dem Engländer John Richardson angemeldet. Ab 1820 wurden in Fürth in Bayern große Mengen dieser Klappbrillen hergestellt. Ein besonders beliebtes Material war Messing. Als 1835 die erste deutsche Bahnstrecke von Nürnberg nach Fürth eröffnet wurde, waren die Waggons der 3. Klasse noch vollkommen offen. Da der Antrieb mit Kohle und Holz erfolgte, waren die Passagiere dem Ruß, Staub und Funkenflug ungeschützt ausgesetzt. Die Idee der Klappbrille von Richardson fand modifizierter Weise erneute Verwendung; dieses Mal als Schutzbrille.
Wir bieten einen Nachbau dieser Klappbrille, mit dem interessanten Mechanismus, aus Edelstahl gefertigt an. Das Modell findet bis in die heutige Zeit Anklang und Liebhaber.

Das Modell bieten wir in einer Größe mit antik-silberner, antik-goldener und schwarzer Oberfläche an. Der W-Steg gibt einen angenehmen Sitz auf der Nase.

Anfertigung aus Edelstahl mit Standardbemaßung:

Scheibenläne = 42 mm
Scheibenhöhe = 30 mm
Brückenweite = 25 mm
Schläfenabstand = 145 mm

Hinweise zur Brillenbemassung

Die Lieferung erfolgt als Sonnenbrille mit vier CR-39 Lichtschutzgläser.